图为雷军谈话画面 而已图万博manbext网站登录app娱乐

12月31日晚，雷军在跨年直播中针对外界关联造车耗尽的听说进行了辟谣。他暗示，许多营销号夸他耗尽100多亿造车，“这真实是个诬陷，咱们在汽车研发花了130多亿。咱们有工场开拓、一万多东说念主的工资用度，咱们到目下能够花了300个亿傍边”。

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7月19日，雷军年度演讲在北京石景山的冰球馆启幕，此次演讲主题为“勇气”，实践是对于小米造车三年的有始有卒。小米汽车也登上了微博热搜。

小米是怎么决定要造车的、如何嘱托100亿好意思元的巨额投资、小米汽车为何不代工等诸多疑云，都在此次演讲中，初次表露谜底。

图为雷军年度演讲现场

本次发布会的现场护理，涓滴不失神于小米SU7发布会，首钢冰球馆两层不雅众席全部爆满，频频尖叫声声，有东说念主直呼“燃起来了！”

好意思国制裁成为造车发轫

2021年的一天，雷军上班路上接到电话，听到了小米被好意思国制裁的音信。在那时召开的董事会嘱托有筹备期间，有东说念主发问：“假如小米的手机业务不可作念了，你们三四万职工若何办？”这成为小米造车追求多元化的启动。

在85场调研之后，李斌和何小鹏两位一又友力荐雷军造车。“这应该是单纯的为小米好，为我好。”雷军暗示。自后雷军的判断是，智能电动车趋势不可抵触。

“淌若要造车，就要有耐久筹备，同期一定要奔着全球前五去。咱们那时的测算是，要至少烧掉100亿好意思元。”雷军暗示。

过问实在太大，输不起，雷军本东说念主躬行下场掌舵。“淌若这件事必须干，淌若人人认为我最得当，我清闲挺身而出。那时我的心里唯一七个字：虽千万东说念主吾往矣。”

2021年3月30日，小米慎重公告了小米下场造车、首期投资100亿元。雷军在那时发布会上说，“这是我方一世终末一个创业姿色，我方将押上通盘声誉，为小米汽车而战。”

“这场发布会让我万分感慨。那时直播平台的留言字幕上，许多都是‘干翻特斯拉’。”雷军在今晚的发布会上先容。

造车姿色启动后，不管是小米的一位早期创业者刘安昱，照旧一经假寓在欧洲作念汽车想象的李田原，还有顺为老本合鼓舞说念主胡峥楠等等，都投身到小米汽车的创业中来。“小米王人集了一群喜欢汽车的东说念主，从五湖四海走到了通盘。” 雷军暗示，小米汽车业务部一度收到38万份简历。

对于雷军来说，这是继小米手机之后的终末一次创业，他需要任重道远。但与小米手机时期不同的是，踏入造车后的雷军则要独挑大梁。此后，雷军也长期聘任站在台前，为小米汽车增多更多的曝光量和销量。

为何小米汽车不孤苦融资和上市？

与其他造车新势力不同，小米走的是一条不依靠外部老本的孤苦之路。在今晚发布会上，雷军对此也进行了复兴。

2021年4月，一群企业家到访小米，追问雷军：目下造车是不是太晚了？雷军那时复兴：智能化是汽车的灵魂，这在电动车时期刚刚启动。汽车是一个百年赛说念，只须想干，任何时刻都是最佳的时刻。

另一个问题是：小米汽车为什么不孤苦上市？雷军复兴：那时小米汽车啥都莫得，就有投资机构给出估值是100亿好意思元，然则三想此后行后认为，在小米里面造车，巨额的东说念主才、本事都不错径直用，不错任重道远通盘造车才有胜算。终末决定资金全部我方掏，风险全部我方扛。

这条旅途被“半个车圈”点赞。2021年4月，王传福、李斌、何小鹏、李想比及访小米，对小米汽车抒发祝颂。

2021年4月，王传福、李斌、何小鹏、李想比及访小米，对小米汽车抒发祝颂

大部分车企都是先作念SUV，而小米聘任是“不走寻常路”，先从纯电轿车作念起，从最难的品类作念起。

那时，还有许多东说念主@雷军，认为尽快发车最迫切，不要什么都我方干，找家代工就行。然则雷军对此散伙：“因为往常吃过大亏，此次创业，不走捷径，不收购，不代工。”

不代工意味着在制造法子，通盘中枢本事都要我方作念。“咱们进行了十倍过问，认慎重真造一辆好车。电机、大压铸集群、智能驾驶、电板包等各个中枢赛说念…… 小米全部进行了要点过问。”雷军暗示。

“在这个经过中，咱们不仅把我方折腾得够呛，也把供应商折腾得够呛。”雷军曾致电宁德时期董事长，最终取得了判辨。

雷军司机坐副驾驶

2023年8月16日，小米第一辆试产车下线。遮盖在背后的却是一个包含商场调研、汽车冬测、夏测等在内的系统工程。

图为雷军演讲现场

以商场调研为例，“那时我也有司机，然则既然要造车，我第一步等于要我方开车，反而让司机坐副驾驶。”雷军回忆说。

为了商场调研，自后雷军又借一又友的车开；逛种种品牌的4S店；在小米地下车库里转，看到没开过的车就借来开。跟种种车主聊天、纪录，并认慎重真开两天。多年下来，雷军试驾了170多辆车。

同期，为了加深对汽车的判辨，雷军还给我方定了一个宗旨：成为国内车企雇主中开车最佳的之一。于是，他下定决心启动学赛车，不光我方学，还带着小米处理团队通盘学，最终，他遂愿拿到了赛车捏照。

雷军称我方拿到了赛车捏照

小米SU7发布前，小米作念了行业最大边界实车路面测试。有网友说，“小米汽车行不行，就看高管敢不敢我方开”。 这句话被工程师转给雷军，雷军又转发给通盘高管。小米高管全部参与了测试，累计里程超10万公里。雷军也参与10屡次，累计5000多公里，最远的一次是我方从北京开到上海。

在发布会现场，雷军还视频展示了我方的开车漂移，雷军称这是此前直播“显示”后的“交功课”。现场叫好声一派，几近震耳。

“军儿，收手吧”

慎重发布前，小米汽车碰到不少簸弄、质疑不断。比如，“苹果造车十年都干不成，凭啥小米三年就聪颖成？”“军儿，收手吧，外面都是XX”等，最难的是那时简直通盘东说念主都认为小米SU7卖不动。

雷军回忆说，那时我方如实记挂：既怕卖不动，也记挂不够卖。咱们该订若干货呢？2024岁首小米SU7的订货宗旨是76000辆。“淌若一万辆车卖不掉，至少需要许多个足球场泊车，将对企业是没顶之灾。但咱们莫得退路，只可拚命往前冲。”

更大的拦截是订价。那时商场有声息认为小米SU7订价为14.9万元甚而9.9万元。雷军认为，超廉价无异于饥不择食。最终，小米SU7发布会在本年3月28日举办。

雷军今天坦言，那时的我方荒谬病笃，就像十年窗下苦读的学生终于参加高考了。现场讲了半个多小时才镇静削弱下来。自后4分钟大定10000台，这些订单收获转告雷军后，雷军才真实放下心来。

本年3月，小米SU7发布会，雷军曾遴选互联网营销新方式开了汽车圈民俗之先，主流声息认为，竣事了对传统车厂发布会的降维打击。此后数月，雷军无间通过一轮又一轮直播等方式，躬行教悔、试驾和招东说念主。

在雷军网红式营销的经过中，有一些细节值得关注。比如，有东说念主曾在他的账号下驳斥“下次再开拓布会少用‘极致’这个词”，雷军回复“收到”。还有东说念主将雷军蹩脚的英文作念成搞笑歌曲后，他甚而买下了这首歌的版权。

还包括雷军首车拜托庆典上躬看成车主开车门等细节。这些都使雷军成为“行走的流量”。

雷军在今晚演讲中再次重申，小米SU7本年的拜托宗旨是，保底10万辆，力求12万辆。“但咱们距离奏效还很远，咱们的长征才刚刚启动。这是小米通盘东说念主的勇气，勇气是东说念主类最伟大的颂歌。”

作家：王小伟