1.动车组一般情况下不得通过不得侧向通过小于( )号的单开说念岔和小于( )号的对称双开说念岔。

A.　6、9

B.　12、9

C.　9、6

谜底：C

2.高柱进站、高柱通过信号机,在平时情况下的披露距离不得小于( )。

A.　800m

B.　400m

C.　1000m

谜底：C

3.在地形、地物影响视野的处所,进站、通过信号机的披露距离,在最坏的条目下,不得小于( )。

A.　200m

B.　400m

C.　800m

谜底：A

4.开动速率250km/h及以下时,全齐监控神情下CTCS-2/CTCS-3级列控车载拓荒应按高于清爽允许速率2km/h报警、5km/h常用制动、( )要紧制动建树神情弧线。

A.　8km/h

B.　10km/h

C.　15km/h

谜底：B

5.相称站控神情下,车站接发列车东说念主员使列车在站内临时泊车时,由( )奉告司机开车

A.　车站

B.　列车弯曲员

C.　随车机械师

谜底：A

6.开动速率250km/h及以下时,全齐监控神情下CTCS-2级列控车载拓荒应按高于清爽允许速率( )km/h常用制动。

A.2

B.3

C.5

谜底：C

7.动车组车窗玻璃碎裂导致车厢密封失效时,限速( )开动。

A.　100km/h

B.　120km/h

C.　160km/h

谜底：C

8.开动速率250km/h及以下时,( )神情下CTCS-3级列控车载拓荒应按高于清爽允许速率10km/h要紧制动建树神情弧线。

A.　部分监控

B.　全齐监控

C.　目视

谜底：B

9.造就神情是在进站或出站成立造就进路后,列控车载拓荒按照最高限速( )控车的神情。

A.　20km/h

B.　40km/h

C.　45km/h

谜底：B

10.动车组因故泊车不成保管开动且空调失效跨越20分钟不成收复时,列车长应实时与( )换取,视情况作出怒放车门决定,并奉告司机转报列车弯曲员

A.　司机

B.　随车机械师

C.　司机、随车机械师

谜底：C

11.目视行车神情是司机控车的固定限速神情,限速值为( )km/h。列控车载拓荒披露泊车信号或位置不笃定时,在泊车状态下司机按步调操作转入目视行车神情。

A.20

B.40

C.45

谜底：B

12.调车神情是动车组进行调车功课的固定限速神情,限速值为( )。

A.　20km/h

B.　40km/h

C.　45km/h

谜底：B

13.只须在( )时,司机方可采用参加或退出调车神情。

A.　ATP状态下

B.　CTCS-2级神情

C.　列车泊车

谜底：C

14.CTCS-2级列控车载拓荒的部分监控神情是列控车载拓荒经受到轨说念电路允许行车信息,而枯竭粗放器提供的清爽数据或限速数据时使用的神情。在部分监控神情下,限速值为( )。

A.　25km/h

B.　40km/h

C.　45km/h

谜底：C

15.机车信号神情是装备CTCS-3级列控车载拓荒的动车组在CTCS-0/1级区段开动时使用的神情。经司机操作后,列控车载拓荒转为最高限速( )控车神情。

A.　45km/h

B.　60km/h

C.　80km/h

谜底：C

16.CTCS-3级列控车载拓荒,在( )神情下根据列控大地拓荒提供的信息,迷惑动车组开动速率,向动车组提供自动过电分治服息。

A.　全齐监控

B.　部分监控

C.　调车

谜底：A

17.CTCS-2级列控系统包括( )和大地拓荒。

A.　LKJ

B.　ATP

C.　列控车载拓荒

谜底：C

18.CTCS-2级列控车载拓荒的造就神情是在进站或出站成立造就进路后,列控车载拓荒按照最高限速( )控车的神情。

A.　40km/h

B.　45km/h

C.　20km/h

谜底：A

19.CTCS-2级列控车载拓荒的( )是列控车载拓荒经受到轨说念电路允许行车信息,而枯竭粗放器提供的清爽数据或限速数据时使用的神情。

A.　全齐监控神情

B.　部分监控神情

C.　羁系神情

谜底：B

20.动车组应具有列车开动安全监控功能,对弘大的开动部件和功能系统进行实时( )、报警和纪录,并能实时向机务段、动车所传输。

A.　贯注

B.　羁系

C.　监测

谜底：C

21.在CTCS-2级区段,放弃速率低于( )以下时可根据弯曲号召由列控车载拓荒神志改为按LKJ神志开动。

A.　80km/h

B.　60km/h

C.　45km/h

谜底：C

22.列控车载信号披露由进行信号突变为白灯倏地收复,未触发制动时,司机应( )

A.　立即泊车

B.　常用制动泊车

C.　平时开动

谜底：C

23.开动中,司机应( )复核寄托的开动揭示弯曲号召(列车弯曲员发布的临时限速号召),接近限速地点前应慎重不雅察列控车载拓荒筹划距离顶棚速率值与开动揭示(临时限速弯曲号召)慢行限速值一致

A.　立即说明

B.　实时说明

C.　实时签认

谜底：C

24.动车组须配备机车笼统无线通讯拓荒( )、列控车载拓荒、车载自动过电分相安装等,得志相应速率等第开动需要。

A.　CHR

B.　CIR

C.　PRS

谜底：B

25.动车组列车制动初速率为250km/h时,要紧制动距离限值为( )。

A.　2000m

B.　3200m

C.　3800m

谜底：B

26.动车组列车制动初速率为300km/h时,要紧制动距离限值为( )。

A.　2000m

B.　3200m

C.　3800m

谜底：C

27.动车组列车制动初速率为350km/h时,要紧制动距离限值为( )。

A.　3800m

B.　4800m

C.　6500m

谜底：C

28.斗争网标称电压值为25kV,最高责任电压为27.5kV,短时(5min)最高责任电压为( ),最低责任电压为20kV。

A.　29kV

B.　31kV

C.　31.5kV

谜底：A

29.斗争网最低责任电压为( )。

A.　20kV

B.　17kV

C.　19kV

谜底：A

30.车站规模是指弯曲集合区段车站在( )神志或相称站控神情下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

A.　弯曲员操作

B.　车站操作

C.　清爽所操作

谜底：B

31.高速铁路车站分为集控站、非集控站。按弯曲集合基本操作神志,由列车弯曲员径直手理接发列车功课的车站(清爽所)为( ),其他车站(清爽所)为( )。

A.　相称站控站

B.　非集控站

C.　集控站

谜底：C

32.动车组列车( )司隐私采用机车笼统无线通讯拓荒通讯神情和开动清爽,机车笼统无线通讯拓荒、GSM-R手持末端按步调注册列车车次,并说明正确。

A.　开车前

B.　开车时

C.　接车后

谜底：A

33.动车组列车开车前司隐私采用机车笼统无线通讯拓荒通讯神情,机车笼统无线通讯拓荒、GSM-R手持末端按步调注册( ),并说明正确。

A.　列车车次

B.　车站号

C.　列车编组

谜底：A

34.动车组解编操作时,主控动车组弯曲为调车神情后,必须一次出动( )以上方可泊车。

A.　5m

B.　10m

C.　15m

谜底：A

35.发生弓网故障需要斗争网停电。司机向列车弯曲员申诉并央求,在获取斗争网已停电准许登顶功课的弯曲号召和列车弯曲员发布的邻线列车限速( )及以下弯曲号召并验电接地后,奉告随车机械师进行登顶查验

A.　160km/h

B.　80km/h

C.　200km/h

谜底：B

36.列控车载拓荒披露动车组限速开动但无法判明故障原因时,动车组司机应陈说列车弯曲员(车站值班员),并奉告随车机械师,按( )开动

A.　车载拓荒披露的速率值

B.　弯曲号召

C.　随车机械师的要求

谜底：A

37.动车组解编操作时,主控动车组弯曲为( )后,必须一次出动5m以上方可泊车。

A.　羁系神情

B.　调车神情

C.　目视行车神情

谜底：B

38.动车组手动开、关门时,按照”谁开门、谁关门”的原则引申,司机不得( )动车组车门

A.　集控开启

B.　集控开释或开关

C.　手动怒放

谜底：B

39.动车组在出段(所)前或折返地点停留开赴前需要进行( )。

A.　牵引考验

B.　一齐制动考验

C.　简短制动考验

谜底：B

40.动车组列车更换动车组司机(同向换乘之外)或主管端后,需进行( )。

A.　牵引考验

B.　简短制动考验

C.　一齐制动考验

谜底：B

41.动车组在摄取( )挽回、无能源回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无能源回送功课办法进行制动性能说明。

A.　机车

B.　不同型号动车组

C.　同型号动车组

谜底：A

42.CRH2A型动车组的最高开动速率为( )。

A.　200km/h

B.　250km/h

C.　300km/h

谜底：B

43.基本封锁法停用改按电话封锁法行车时,按列控车载拓荒神志开动的动车组列车,司机应根据弯曲号召改按( )神志开动。

A.　LKJ

B.　调车

C.　目视行车

谜底：A

44.变更列车径路时,列车弯曲员须向( )发布弯曲号召。

A.　车务济急值守东说念主员

B.　车站值班员

C.　车站值班员、司机

谜底：C

45.开动( )是指由弯曲所施工弯曲发布的波及限速、行车神志发生变化和拓荒变化的弯曲号召。

A.　临时加开号召

B.　揭示弯曲号召

C.　行车证据

谜底：B

46.开动揭示弯曲号召应包括本领、地点、因由、速率、行车神志变化、拓荒变化等施行,机务部门应根据开动揭示弯曲号召实时将关联施行写入( )。

A.　手帐

B.　IC卡

C.　LKJ

谜底：B

47.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动封锁区段,开放造就信号发出列车按LKJ控车时,大地信号机为点灯状态,行车证据为( )。

A.　列控车载拓荒披露的允许开动的速率值

B.　弯曲号召

C.　出站信号机(发车进路信号机、清爽所通过信号机)披露的允许开动的信号

谜底：C

48.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动封锁区段,出站信号机(清爽所通过信号机)故障时发出列车LKJ控车时,行车证据为( )。

A.　弯曲号召

B.　绿色许可证

C.　路票

谜底：A

49.两列动车组重联动车组,解编操作时,主控动车组弯曲为调车神情后,必须一次出动( )以上方可泊车。

A.　3m

B.　5m

C.　10m

谜底：B

50.电力机车、动车组在有斗争网绝顶的清爽上调车时,应规模速率,距斗争网绝顶标应有( )的安全距离。

A.　5m

B.　10m

C.　20m

谜底：B

51.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动封锁区段,发车进路信号机故障时发出列车按羁系神情开动时,行车证据为( )。

A.　弯曲号召

B.　路票

C.　绿色许可证

谜底：A

52.动车组列车列控车载拓荒故障不成收复平时开动在车站开赴时,根据列车弯曲员的号召,装备LKJ的动车组列车改按LKJ神志开动,未装备 LKJ的动车组列车改按羁系神情开动或( )

A.　保管开动

B.　启动热备动车组

C.　央求挽回

谜底：B

53.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动封锁区段,反观点发出列车CTCS-2级控车行车证据为列控车载拓荒披露的允许开动的( )。

A.　进行信号

B.　速率值

C.　行车许可

谜底：B

54.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间封锁区段开放造就信号发出列车按LKJ( )控车时,大地信号机为( )状态。

A.　灭灯

B.　点灯

C.　关闭

谜底：B

55.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间封锁区段开放造就信号发出列车按CTCS-2级控车时,大地信号机为( )状态。

A.　灭灯

B.　点灯

C.　关闭

谜底：A

56.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间封锁区段,发车进路信号机故障且造就信号( )时发出列车按羁系神情开动时,大地信号机为点灯状态。

A.　关闭

B.　开放

C.　不成开放

谜底：C

57.装备CTCS-3级列控车载拓荒的动车组在CTCS-3级区段的区间,列控车载拓荒换系或重启后,联控列车弯曲员,说明前列区间平静后,采用( )神情,无线通讯不竭不得胜时,按CTCS-2级部分监控神情开动

A.　CTCS-3级羁系

B.　CTCS-3级目视

C.　CTCS-2级目视

谜底：B

58.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间封锁区段,发车进路信号机故障且造就信号不成开放时发出列车,按羁系神情开动,大地信号机为点灯状态,行车证据是( )。

A.　弯曲号召

B.　值班员理论奉告

C.　列控车载拓荒披露的允许开动的速率值

谜底：A

59.机车挽回动车组时,( )负责在故障动车组挽回列车开来观点安装过渡车钩和专用风管的拆装,电气不竭线的不竭与摘解。

A.　机车司机

B.　车辆乘务员

C.　随车机械师

谜底：C

60.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间封锁区段反观点发出列车按CTCS-3级控车时,大地信号机为( )状态。

A.　灭灯

B.　点灯

C.　开放

谜底：A

61.使用电话封锁法行车时,动车组列车占用区间的行车证据为( )。

A.　路票

B.　绿色许可证

C.　弯曲号召

谜底：C

62.清爽所通过信号机造就信号不成开放,列车开往CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动封锁区间时,信号机应点灯,司机凭弯曲号召突出该信号机。装备LKJ的动车组列车将列控车载拓荒羁系,按LKJ使用( )操作神志开动

A.　调车

B.　绿色许可证

C.　路票

谜底：C

63.动车组列车在车站开赴,动车组列车司机在说明( )和开车本领,车门关闭后,即可起动列车。

A.　车站开车奉告

B.　行车证据

C.　列车长开车奉告

谜底：B

64.当司机室空调故障且导致司机室温度较高可能影响司机操作时,司机应奉告( )和随车机械师,由( )在司机室门口值守,随车机械师负责怒放司机室门进行济急透风

A.　列车乘务东说念主员、列车长

B.　列车长 、安全员

C.　乘警、乘警

谜底：C

65.原步调为通过的搭客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快搭客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经( )准许,并预报司机。

A.　列车弯曲员

B.　车站值班员

C.　弯曲所主任

谜底：A

66.造就接车时,动车组列车以不跨越( )速率进站,并作念好随时泊车的准备。

A.　20km/h

B.　30km/h

C.　40km/h

谜底：C

67.动车组列车按( )由车站(清爽所)开往区间时,须按站间组织行车,列车按大地信号披露开动,待该列车到达前列站(清爽所)后方可放行后续列车。

A.　羁系神情

B.　造就神情

C.　目视行车神情

谜底：A

68.动车组列车按羁系神情由车站(清爽所)开往区间时,须按( )组织行车,列车按大地信号披露开动,待该列车到达前列站(清爽所)后方可放行后续列车。

A.　站间

B.　反观点

C.　半自动封锁

谜底：A

69.发现炊火报警时,在( )及以上清爽上开动时,司机实施最大常用制动,放慢至200km/h。

A.　250km/h

B.　200km/h

C.　300km/h

谜底：A

70.通过延缓地点标按开动揭示或行车弯曲号召引申,未收到号召时为( )。

A.　15km/h

B.　25km/h

C.　40km/h

谜底：B

71.动车组列车按羁系神情开动时,开动速率不跨越( )。

A.　40km/h

B.　45km/h

C.　80km/h

谜底：A

72.司机在开动中发现本线或邻线斗争网上挂有异物时,应立即采取措施并向列车弯曲员(车站值班员)申诉( )。

A.　异物情况和故障地点

B.　异物地点、故障情况

C.　故障地点、异物情景

谜底：A

73.动车组列车按羁系神情开动时,开动速率不跨越40km/h。在突出斗争网分相有穷苦的特殊情况下,列车弯曲员可根据司机央求发布弯曲号召,列车以不跨越( )的速率突出斗争网分相。

A.　40km/h

B.　60km/h

C.　80km/h

谜底：C

74.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号神情开动时,列车按大地信号机披露开动,最高开动速率不跨越( )。

A.　45km/h

B.　80km/h

C.　120km/h

谜底：B

75.CRH5型动车组挽回时,挽回途中,被挽回动车组司机应站在非连挂端司机室内监规模动管压力,说明缓解时尾部司机室内制动管压力达到( )kpa以上

A.　600kpa

B.　500kpa

C.　560kpa

谜底：C

76.高速铁路使用电话封锁法行车时,动车组列车占用区间的行车证据为( )。

A.　路票

B.　列控车载拓荒披露的允许信号(允许速率值)

C.　弯曲号召

谜底：C

77.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号神情开动时,低于( )的限速按弯曲号召引申。

A.　120km/h

B.　80km/h

C.　45km/h

谜底：B

78.当未装备LKJ的动车组列车在( )级区段按机车信号神情开动时,低于80km/h的限速按弯曲号召引申。

A.　CTCS-0/1

B.　CTCS-3

C.　CTCS-2

谜底：A

79.未装备LKJ的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时,应采取( )。

A.　自走行神志

B.　有能源回送神志

C.　无能源回送神志

谜底：C

80.列控限速按档分为不同的限速等第,最低为( )。

A.　60km/h

B.　45km/h

C.　40km/h

谜底：B

81.如弯曲号召的限速值低于列控车载拓荒披露的筹划速率时,动车组列车司机应按( )规模列车开动。

A.　列控车载拓荒

B.　LKJ

C.　弯曲号召

谜底：C

82.对低于( )的限速,装备LKJ的动车组列车,限速号召已写入IC卡时,动车组列车司机应根据弯曲号召在限速地段前一站泊车改按LKJ神志开动。

A.　60km/h

B.　45km/h

C.　80km/h

谜底：B

83.对装备LKJ的动车组列车,列控限速建树不得胜时,列车弯曲员应关闭(车站规模时为奉告车站值班员关闭)参加该限速地段前一站的出站信号,发布动车组列车( )的弯曲号召。

A.　关系区间前

B.　改按LKJ神志行车

C.　关系区间站

谜底：B

84.开动中发现或获取基础制动安装故障甚而车轮抱死不缓解的奉告时,司机应( )

A.　要紧泊车

B.　最大常用制动泊车

C.　常用制动泊车

谜底：B

85.调车功课要准确掌抓速率及安全距离,动车组后端操作时,速率不准跨越( )。

A.　15km/h

B.　25km/h

C.　40km/h

谜底：A

86.调车功课要准确掌抓速率及安全距离,接近被连挂的车辆时,不准跨越( )。

A.　5km/h

B.　10km/h

C.　15km/h

谜底：A

87.电力机车、动车组在有斗争网绝顶的清爽上调车时,应规模速率,距斗争网绝顶标应有( )的安全距离。

A.　10m

B.　20m

C.　30m

谜底：A

88.调车功课要准确掌抓速率及安全距离,遇天气不良等非平时情况,应( )。

A.　阻碍调车功课

B.　平时进行调车功课

C.　允洽镌汰速率

谜底：C

89.动车组无停放制动安装或在坡度为( )以上的区间无能源停留时,由司机奉告随车机械师进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定。

A.　10‰

B.　15‰

C.　20‰

谜底：C

90.如需在并吞股说念内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应休止不小于( )的安全贯注距离(动车段、动车所内的股说念之外),并永别作念好防溜。

A.　30m

B.　15m

C.　20m

谜底：C

91.列车通过防洪重心地段时,遇有落石、倒树等阻难物危及行车安全时,司机应( )。

A.　按步调限速开动

B.　立即泊车

C.　络续开动

谜底：B

92.动车组列车开动中遇列控车载拓荒故障并导致列车泊车,申诉后,司机弯曲冗余切换开关启动冗余拓荒或将列控车载拓荒断电( )s后从头启动,拓荒收复平时时,陈说列车弯曲员,络续开动。

A.10

B.20

C.30

谜底：C

93.在贞洁内换乘时,列车弯曲员应奉告拓荒惩处单元或部门操作开启贞洁内的济急照明安装,贞洁内的济急照明安装应实施远动开关。司机发现贞洁内济急照明未开启时,应实时陈说( )。

A.　列车弯曲员(车站值班员

B.　列车弯曲员

C.　车站值班员

谜底：A

94.进站(接车进路)信号机造就信号不成开放时,司机凭弯曲号召突出该信号机,动车组列车在进站(接车进路)信号机前泊车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载拓荒羁系,按LKJ神志开动,速率不跨越( )。

A.　20km/h

B.　40km/h

C.　45km/h

谜底：B

95.邻线挂有异物时,如司机申诉不成笃定异物是否影响邻线行车,列车弯曲员应立即向邻线尚未进程该地点的首列列车司机发布理论指令限速( )提神开动。

A.　80km/h

B.　120km/h

C.　160km/h

谜底：A

96.动车组车窗玻璃碎裂导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应奉告司机,司机规模动车组列车限速( )开动并陈说列车弯曲员(车站值班员),车站值班员陈说列车弯曲员。

A.　120km/h

B.　160km/h

C.　200km/h

谜底：B

97.动车组反观点开动时,在CTCS-2级区段,在250km/h清爽上最高允许速率为( ),在200km/h清爽上最高允许速率为()。

A.　40km/h

B.　160km/h

C.　200km/h

谜底：C

98.动车组列车在不得已情况下必须退行时,其退行速率不得跨越( )km/h。

A.15

B.20

C.30

谜底：A

99.动车组在区间被动泊车后须复返后方站时,司机根据弯曲号召,在动车组列车开动观点(折返)前端操作,列车改按( )复返,开动速率不得跨越40km/h。

A.　目视行车神情

B.　羁系神情

C.　调车神情

谜底：B

100.动车组列车开动途中,司机发现晃车时,应( )并向列车弯曲员(车站值班员)陈说晃车地点及晃车时列车开动速率。

A.　立即泊车

B.　保管原速开动

C.　立即延缓开动

谜底：C

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